用語：489系

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車両形式
碓氷峠をEF63と協調運転し、8両に制限されていた両数を12両に増強するため、485系を基本に昭和46年に登場。増備中は485系に連動して489系も使用を更新。最初は485系100番台と同じボンネット形で上り方先頭はEF63連結用で500番台、翌47年からは貫通形となり、200番台と600番台、49年からは非貫通形の300番台と700番台となり、都合3グループを結成。「白山」「あさま」などで運行された。碓氷峠廃止後は「はくたか」「ホームライナー」「能登」や団体・臨時列車で運行されている。


最高時速120㎞/h


M車40,0t
Tc車42,3t


台車
・DT32A・E
・TR69A・E


製造数174両

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