鉄道模型雑記帖

2010/07/29

α-model　クハ111(2)

車両
2010/07/29 00:29

◆横須賀線の113系について

・昭和40年4月　39年度3次債務車で、青15号とクリーム1号のスカ色が出場。
・昭和40年9月　39年度5次債務車で、現在の塗り分け線に変更された。

大船電車区で東海道と横須賀線を担当していたため、
検査入場などの理由で、スカ色の中に湘南色が混ざったり、
スカ色も上記の通り、2種類の塗り分けがあった為、
41年頃の写真には、下記のような編成もみられた。

湘南-新塗り分け-旧塗り分け・・・・
新塗-湘南-旧塗-新塗-旧塗-湘南-新塗

※詳しい編成図は下記弊ショップブログに。
http://100kendou.com/?mode=f6
よろしければのぞいてやってください。

マイクロエースのA-4410は中途半端な編成なので、
A-4420と混ぜて、10両+5両の編成を目指そうと思います。

マイクロエース113系の駄目だった点は、この前面に尽きると思います。
お面を切り継ぐなど色々考えましたが、思い切って上回りを、
α-modelのクハ111に交換する事にします。

今日はジェイズの黄かん色を塗りました。
明日は雨の予報・・・・

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コメント(4件)

　この前面、なんだかちょっとヤバぃですね〜(笑)

　マイクロの製品は当たり外れがありますが、DF40や9600蒸機みたいに出来の良かったものもありますし。。
　一概に全部が出来が悪いわけではなく、製品によってバラつきがあるのは感じますね〜

　トミックスやカトーレベルに達するにはあと10年かかるかもしれませんね(^^;)

もーたろうさん
2010/07/29 23:47

もーたろうさん、こんにちは。
コメントありがとうございます^^

ほんと、なんだかちょっとヤバぃと云う表現がぴったりです(笑)

401系が2000年9月で、113系は2000年11月発売です。
あれから10年になろうとしているんですね。

それを考えると、マイクロエースはかなり進歩したと思います。
仰る通り、あと5〜10年すると、
TOMIX、カトーレベルに到達するかもしれません。

10年前の模型を、お金をかけて今更という気がしますが、
この前面だけは許せないので(笑)
2000年頃のテーストを残しつつ、BRしたいと思います。