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大宮工場日記。

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2010/02/09

DE10改:何だかインレタが上手く転写できない・・・。


 DE10っぽいディーゼル機関車、主に下回りの工作の続きです。

 ここ数日では、ランボード等の加工を行っております。
 白く塗ったランボード側面には、レボリューションファクトリーのインレタを使って「MR」やら「CP」やらの文字を転写しました。
 細い側面に小さな文字、それに加えて、軟質プラに塗った塗料が、転写しているうちに剥がれてくるし・・・。
 写真で見ても、文字は汚れ程度にしか見えませんが・・・。

 差し当たっては、このDE10改は、ちびちびマイペースで工作していきたいと思います。


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コメント(4件)

こんにちは(^-^*)/軟質プラに塗料を塗ると当然塗料はもちろんその上に貼付けたインレタもはがれますよ!軟質プラは台車等に使われてますけどいろんな話しを聞くとプライマー処理をしてから十分に乾燥させてから塗料を塗るとか過去に聞いた事はあります!自分の参考ではタミヤ模型から出ているスーパーサーフェイサーってのがあるんですがほかのサーフェイサーに比べると台車等の軟質プラへの食いつきは良いです!一度試してみてはいかがでしょうか??

 E217系さんこんばんは。貴重なご意見を頂き、有り難うございました。
 当方では、プラ材の下地処理の際は、アサヒペンのプラスチック用プライマーを使用しておりますが、今回はこのような結果になってしまいました・・・・。
 購入する機会が有りましたら、「スーパーサーフェイサー」も購入してみたいと思います。
 貴重なご意見、有り難うございました!

アサヒペンの・・・<
私も試しに使ってみましたが、少し触っただけで塗膜がポリポリがれて来るので却下しました。
 あと「ミッチャクロン」も試してみたけどこれも塗膜強度がイマイチでした。
 それからは、プラ用プライマーの「透明」なタイプは信用できません(--;)

私のイチオシは イサム塗料の 「エア・ラッカー」です。このプライマーに出会って以来、軟プラが怖くなくなりましたから(^^)
但し、東京堂(自社製レジンボデーの下地処理用に取り扱っていた)が倒産した今、店頭でホイホイ買えなくなってしまい正直参っています・・・

出雲 轟一さんはじめまして!
「エア・ラッカー」は初耳です。東京堂がそんなものを扱っていたのですね。
雑誌などでは「染めQ」なんてのも扱われていますし、予算と購入先を考えつつ、いろいろ試してみたいと思います!

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